В Самаре стартует проект «Электронный проездной»

С 1 июля 2008 года самарцы смогут оплачивать проезд при помощи Транспортной Карты.

Причем одна карта будет действовать для всех видов общественного транспорта: автобусов, трамваев, троллейбусов, метрополитена.

Вводиться электронный проездной будет постепенно до конца 2008 года.

Новая система на первом этапе внедрения будет работать параллельно с привычной горожанам – по «сезонкам» или разовым билетам.

Когда все участники процесса перевозки – транспортные предприятия, пассажиры, интеграторы нового проекта — будут полностью готовы к внедрению нового формата, система электронной оплаты проезда введется в полном объеме, заменив существующую ныне.

Работа электронного проездного достаточно проста в обращении. Приобрести его первоначально жители смогут в привычных местах продажи.

Школьники и студенты смогут найти новый проездной в своем учебном заведении.

Пенсионеры, пользующиеся ЕСПБ, по стандартной схеме смогут получить транспортную карту – так же, как это происходит в настоящий момент, например, в почтовых отделениях.

Пополнение счета при развитии системы будет возможным по ставшей привычной сейчас системе оплаты через электронный терминал, как это происходит при оплате, например, услуг сотовой связи.

В салоне общественного транспорта кондукторы будут снабжены транспортными терминалами.

Его кондуктор будет подносить к проездному, и необходимая информация – данные о пассажире, тип и сумму льготы, дату и время с точностью до секунды – будет моментально считываться.

Также пассажир сразу видит сумму остатка на счете. При прибытии на конечную остановку кондуктор производит сброс списка принятых к оплате проездных в течение всего маршрута в память терминала (смена маршрута).

Так происходит до конца смены.
По возвращении в свое транспортное предприятие кондуктор сбрасывает все данные в Процессинговый центр.

Так можно получить полную информацию об объеме перевозок конкретного транспортного средства.

Сам проездной – это бесконтактная смарт-карта.

Сумма, зачисленная на карту, может быть использована в качестве оплаты за проезд в любом виде транспорта в течение неограниченного периода времени при условии, что карта пополняется не реже
1 раза в год.

Гражданский проездной не будет персонифицироваться.

Билеты льготных групп населения будут с фотографией и реквизитами держателя карты, за исключением школьников до 6 класса.

Студенческая карта продлевается дважды в год на время учебы студента, а школьная карта продлевается 1 раз в год.

К системе электронных проездных присоединится и коммерческий транспорт.

Источник: www.riasamara.ru