Электронные чипы заменят белорусам водительские права, кредитки, проездные и пропуска?

Стопка официальных документов современного белоруса должна «похудеть»: в республике изучают возможность внедрения национальных ID-карт, с помощью которых можно будет заказать справку в госоргане, расплатиться за проезд в общественном транспорте, снять деньги в банке и даже получить скидку в магазине.

Правда, массовая раздача населению ключей электронной цифровой подписи (ЭЦП) если и начнется, то уже в следующей пятилетке.

Простая снаружи, богатая внутри

Идея внедрить в Беларуси национальные ID-карты вот уже несколько лет витает в кабинетах Министерства связи и информатизации. По этому пути пошли Эстония, Литва, Польша и Украина, а в скором времени — и Россия. Вполне логично, что «умные» карты появятся и в Беларуси.

Внешне ID-карта будет напоминать то ли обычную кредитку, то ли водительские права нового образца. На лицевой части карты можно будет увидеть только инициалы владельца, его пол и персональный идентификационный номер.

Правда, в отличие от своих аналогов, смарт-карта получит куда более впечатляющую «начинку» — электронный чип, в память которого можно будет записать различные приложения.

Национальная идентификационная карта должна совместить в себе сразу несколько функций. В первую очередь ее можно будет использовать как удостоверяющий личность документ.

То есть, она будет дублировать или даже заменит паспорт: например, позволит заселиться в гостиницу или купить билет на международный рейс. Привычная всем просьба «предъявите паспорт, пожалуйста» может стать неактуальной для многих жизненных ситуаций.

Но самое главное — «умная» карта откроет доступ к социальным электронным услугам, содержащим конфиденциальную информацию. По сути, многие e-услуги государство готово оказывать населению уже сегодня, но для этого нужно обеспечить конфиденциальность персональных данных.

Иными словами, нужна единая система идентификации физических и юридических лиц. Планы по ее созданию даже фигурируют в Национальной программе ускоренного развития услуг в сфере ИКТ на 2011-2015 годы.

Постепенно система, действительно, создается. При этом основным механизмом идентификации выступают ключи электронной цифровой подписи.

Только вот пока их приобретают в основном юридические лица: перспектива платить за комбинацию символов 567 тысяч рублей (такова стоимость регистрации абонента в удостоверяющем центре) обычным людям кажется весьма сомнительной.

Идею внедрения национальных ID-карт если и рассмотрят на высоком уровне, то только после запуска республиканского удостоверяющего центра. Сделать это планируется к концу текущего года.

Выпускать единую электронную цифровую подпись и содержать корневой центр будет уполномоченная госорганизация. Она же займется сертификацией локальных удостоверяющих центров (коих в стране немало), а также выдачей ключей ЭЦП.

По идее, процедура подтверждения электронной цифровой подписи станет проще, а сама система безопаснее и надежнее. К тому же если будет только один посредник (третья доверенная сторона), то не возникнет накладок при признании той или иной подписи законной или нелегитимной.

Однако если с корневым центром все более-менее ясно, то массовое внедрение ЭЦП среди населения — вопрос открытый и непростой. С одной стороны, ключи электронной цифровой подписи можно раздать белорусам бесплатно, то есть за счет государства.

Но только никто не может гарантировать, что население отнесется к ним также серьезно, как к паспортам: не потеряет или не избавится, чтобы через месяц попросить новый комплект, да и вообще будет их использовать для решения повседневных задач.

С другой стороны, посетителям Единого портала госуслуг можно организовать парольную аутентификацию. Но учитывая склонность пользователей не мудрствовать с паролями, такой способ идентификации едва ли назовешь оптимальным.

Национальная смарт-карта может стать компромиссным вариантом. Поскольку она должна содержать криптографические ключи, ее можно будет использовать для доступа к электронным госуслугам. Кроме того, она позволит подписывать и при необходимости шифровать электронные документы.

И проезд оплатить, и скидку получить

Смарт-карту можно будет использовать и как средство оплаты. Например, такая карта позволит расплачиваться за покупки в магазине.

Она же пригодится для проезда в общественном транспорте: правда, для этого потребуется оснастить автобусы и троллейбусы валидаторами (считывающими устройствами) и разработать базу данных для «виртуальных кошельков».

Дальше — больше. Смарт-карта может стать универсальным пропуском.

С ее помощью можно будет, скажем, пропускать рабочих на завод или «фильтровать» посетителей в казино, желая оградить от азартных игр несовершеннолетних.

Вдобавок ее можно наделить функцией дисконтной карты и тем самым упростить процедуру предоставления скидок. Таким же образом с помощью смарт-карты можно будет получать предусмотренные государством льготы, в частности на покупку лекарств. Ко всему прочему в «умной» карте планируют «прописать» пенсионный модуль.

Подделать смарт-карту будет весьма непросто. Мало того, что она будет содержать персональные данные, которыми аферисты могут попросту не владеть, так еще дополнительную защиту обеспечат криптографические ключи.

Источник: www.it.tut.by